Unsere Heimat Giengen an der Brenz liegt im Osten Baden-Württembergs an der Grenze zu Bayern. Man sagt auch Giengen liegt auf den Ausläufern der Schwäbischen Alb.
Nur ein paar Meter von unserem „Zuhause“ entfernt, können wir die Natur genießen und über Schafweiden und Wacholderweiden spazieren.
Unterwegs trafen wir unsere Schäferin Marliese Stegmayer. Das Familienunternehmen führt nicht nur ihre Schäfchen über unsere Weiden, sondern vermarkten auch Lamm- und Schaffleisch sowie Lammfelle und andere Lammprodukte.
Wir blicken auf das Hölltal. Die Entstehung eines „Hölltals“ war ein Prozess, der sich über lange geologische Zeiträume erstreckte und von Kaltzeiten mit intensiver fluviatiler Erosion und nachfolgenden holozänen Ablagerungen geprägt wurde.
Der Name „Hölltal“ wird meist fälschlicherweise mit Hölle in Verbindung gebracht. Tatsächlich aber leitet sich der Name von „höhlen“ oder „aushöhlen“ ab, was auf die tief eingeschnittenen, felsigen Abschnitte des Tals hinweist. In Deutschland sowie in Österreich gibt es solche Höllentäler.
An der Hölle, so heißt dieser Teil des Berges auf dem wir schon als Kinder mit unseren Schlitten runtergesaust sind.
Der Höllbach war früher immer mit Wasser gefüllt und im Winter angefroren. Schön lange aber ist er nun trocken.
In Giengen und Umgebung gibt es viele kleine und auch größere Höhlen. Diese ist direkt an unserer Rodelbahn der Hölle.
Mein Lieblingsbaum! Diese Linde kennt schon viele meiner Geheimnisse 😉
Ein toller Platz, an dem wir im Herbst oft unsere Drachen steigen ließen.
Anfang der Woche hatten wir einen Termin mit WENNE in der Werkstatt. Der Werkstattmeister schaute sich die Bremsen an und meinte, dass sie auf den ersten Blick eigentlich noch seien. Allerdings fand er bei den Hinter Bremsen ein Problem, sodass diese so gut wie keine Bremskraft hatten.
Wie die meisten Werkstätten auch, möchte auch diese sich unserem Ölverlust nicht annehmen, da sie die Verantwortung des zurück Ziehens um einen Meter der Wohnkabine um das Fahrerhaus zu kippen, nicht annehmen. Wir haben alles versucht den Meister doch noch dazu zu bewegen, sich diesem anzunehmen. Selber haben wir nicht die Möglichkeit, da wir die Kabine ohne dementsprechenden Hilfsmittel nicht nach oben bekommen um sie dann nach hinten zu ziehen.
Er meinte dann, dass er es mit seinen Arbeiter noch einmal durchspricht und sich die Sache mir ihm gemeinsam nochmal anschauen wird.
Bis zum Mittag sollte alles erledigt sein, so seine Worte. Auch melde er sich über die einzelnen Arbeitsschritte und was evtl. bezüglich der Bremsen alles gemacht werden muss.
Wie es bei den meisten Werkstätten üblich ist, meldete sich niemand bei uns. Am dritten Tag rief Alex dort an, um sich über den Stand der Dinge zu informieren. Die Antwort war, dass der Verantwortliche momentan nicht im Haus ist und erst in einer Stunde wieder käme, sich dann aber gleich bei uns meldet. Knapp 6 Stunden später dann der Anruf, WENNE sei fertig.
Sofort Nächten wir uns auf den Weg um ihn zu holen.
Nachdem es für diesen alten Iveco von Baujahr 1984 diesen ALB Bremskraftregler nirgends mehr zu bestellen gibt, musste die Werkstatt erst ein passendes Teil selber herstellen. Schlussendlich wurde die Reparatur erfolgreich erledigt.
Leider lässt uns aber auch diese Werkstatt mit unserem Problem, die Kabine nach hinten zu ziehen, um das Fahrerhaus zu kippen und sich dem Ölverlust zu widmen, im Stich. Wir wissen mittlerweile ja wie man die Kabine nach hinten bekommt, nur die dafür benötigten Hilfsmittel haben wir nicht. Wir sind uns ziemlich sicher es hätte funktioniert, nur niemand will sich dieser Herausforderung stellen.
Mit dem Ölverlust werden wir definitiv nicht mehr weit fahren. Schon einmal ist uns ein Fahrzeug aufgrund dessen abgebrannt, weil wir damals auf den Werkstattmeister bei Opel gehört hatten und er meinte das hat keine Eile.
Alex hat wie immer schon eine theoretische Idee, wie es funktionieren könnte, wenn wir uns dessen selber annehmen. Nicht ganz einfach und alleine nicht möglich.
Auch hat Alex noch keine Ahnung wie er bei einem Iveco LKW ein Ölleck finden und beheben soll. Allerdings hat sieht unser Junior das ganz entspannt. Er hat ein wenig Erfahrung durch seine Arbeit vor einigen Jahren bei der Firma Deutz Fahrzeugtechnik.
Vielleicht bekommen die beiden das Problem mit dieser Idee von Alex und dem Wissen unseres Juniors gelöst.
Zu allem Überfluss ist uns ein junger Mann beim Auspacken seines Autos in die Seite des hinteren Aufbaus, wo unser Motorrad normalerweise drauf steht, gefahren.
Leider geht die Klappe der Rampe aufgrund des Aufpralls nicht mehr auf. Erst vor kurzem hatten wir das Problem, dass die Klappe wegen einer Verschiebung nicht aufging. Alex hat es vor einer Woche erst repariert. Bei dem jungen Mann, war weitaus mehr kaputt und es war auch noch das Fahrzeug seiner Mutter. Wir beließen es dabei. Viel ist ja bei uns nicht kaputt. Alex hat halt die Arbeit, kann es aber kostengünstig wieder richten. Der junge Mann hat weitaus mehr Schaden zumal er es auch irgendwie seiner Mutter erklären muss.
Mittlerweile konnten wir unseren Sohnemann und seine Freundin in die Arme schließen.
Auch unsere älteste Tochter kam mit unserem Schwiegersohn vorbei. Wie auch ich liebt sie Tortilla de Patata und deswegen haben wir gemeinsam eine gemacht. Sie war sehr lecker 😋
Unsere „Gegenschwieger“ und die Schwester unseres Schwiegersohnes spielen in der Band Arizona Crossroads.
Da Alex und ich schon sehr lange Country Fans sind und die Band ganz in der Nähe am Freitag aufgetreten sind, ging es mit unserer Tochter und Benni nach dem Tortilla de Patata Essen dorthin.
Am Wochenende feierte unser Junior seinen Geburtstag.
Jeder sollte etwas mitbringen. Ich habe einen Mohnmandarinen Kuchen und einen Karottensalat mitgebracht. Ich liebe backen und es hat mir richtig Spaß gemacht endlich mal wieder einen Kuchen „normal“ und nicht um Omnia zu backen😂